离合器是连接汽车发动机和变速器的装置，而离合器踏板则是离合器的操纵装置。当踏下或抬起离合器踏板时，会使发动机与变速器暂时分离或平稳地连接，以切断或传递动力，实现汽车起步、变速、停车等运动状态的变化。 操纵离合器踏板时，用左脚前脚掌将踏板踏实，以膝关节和左脚前脚掌的屈伸动作将离合器踏板踏下或抬起,不能用脚尖、脚心或脚跟踏离合器踏板，以防止踏的力量不足或滑离踏板。踏下离合器踏板的动作要快，并一直到底，使离合器能彻底分离。抬起离合器踏板时则应根据操纵情况决定，一般是由行驶挡变为空挡时，迅速抬起离合器踏板;在汽车起步或换挡时，离合器尚未接合之前的自由行程可稍快，当离合器开始接合时则应稍停—下，再缓抬离合器踏板，待离合器完全接合后，应迅速将脚从踏板上移开，放在踏板的下方。在汽车行驶中不使用离合器时，不能将脚踏在离合器踏板上，以免使离合器产生半联动现象，影响传递转矩，增加机件磨损。 离合器的半联动只能在汽车起步以及需要车速控制相当低时和汽车通过泥泞、冰雪等特殊路段时使用，切不可长时间或频繁使用，否则将会烧毁离合器摩擦片等机件。不能不踏离合器而变换汽车的挡位。在汽车停车时，应踏下离合器踏板，将挡杆调至空挡位置后，再踏下制动踏板，使车停止。在特殊的情况下，采用紧急制动停车时可直接踏下制动踏板，使车迅速停止。 |
